U-2540号潜艇属于大名鼎鼎的XXI型潜艇,第一艘的XXI级潜艇下水

图片 1XXI型U艇德国图片 2

图片 3

  • 名称:XXI型U艇
  • 修建时间:一九四一年
  • 下行时间:一九四一年7月二十13日
  • 入伍时间:一九四三年十二月16日
  • 现状:一九八二年,有人于德国布达佩斯开掘了部份报销的“易北河II”潜艇洞Curry的U-2505、U-3004和U-3506,后将它增加补充。
  • 创制厂:U2501-2531(第一堆次,建造厂布洛姆·福斯波士顿船厂卡塔尔国

要论影史上拔尖的潜艇片,那么活尔夫冈·Peterson(WolfgangPetersen卡塔 尔(英语:State of Qatar)在一九八三年编剧的《从海底出击》(Das
Boot卡塔尔相对实至名归,多年后那部《U-571》与其相比正是渣渣同样的留存。在这里部以色列德国国军队U-96潜水艇的真实经历为底本拍录的精粹战役片中,德国国防军潜艇频仍遇险,为了逃脱英军舰艇的猎杀,冒险深潜,多次挑衅潜艇的终点潜深,以致坐沉在280米深的海底,最终成功上浮,展现出极强的稳固性,以致于影片主人公对潜艇品质感觉自豪:“我们德意志造的潜艇正是棒!”

本事数据

  • 编制:57人
  • 舰长:76.7米
  • 型宽:8米
  • 充满排水量:2,100吨
  • 续航间隔:15500英里
  • 航速:17.9节
  • 水上排水量:1,621吨
  • 潜航深度:500米

图片 4

武器道具

  • 6座鱼雷发射管(共23枚鱼雷卡塔 尔(英语:State of Qatar);
    4门20分米高射炮。

  XXI级潜艇(德语:Klasse XXI、或称Typ
XXI卡塔尔是纳粹德意志陆军在第一遍世界大战前期使用的超级潜艇,也是大地第风度翩翩种截然为水下应战陈设、而非现在为攻击和掩盖水面舰攻击才下潜的潜艇,为近代潜艇的雏型。

■《从海底出击》的影片截图,深度表的指针已经高于刻度范围,但潜艇还是可以坚持住。从深度表的刻度可以预知潜艇的安全潜深为100米,150米以下就非常危殆了,至于200米之下那就束手就擒了。

结构特点研制进度使用情形

自然,电影归电影,在实际中国和德国意志联邦共和国创设平素以Mini、可相信著称,德意志联邦共和国潜艇的质感尤其有名世界。要说德意志潜艇有多耐用,小编眼前一时开掘了多个绝佳的实例。那是风度翩翩艘德意志联邦共和国在世界二战中期建设成入伍的潜艇,在战乱结束前夕为了制止被俘而自沉,那生机勃勃沉就在海水里泡了十一年,遵照规律应该早已锈迹斑斑、海藻丛生,然则奥地利人又把它打捞出水,略做清理改装后居然重新参与球联合会邦德意志陆军,又服役了三十年才正式退伍,之后又被改换为博物院舰保留现今,其时局能够用轮回转生来描写,那艘潜艇正是德意志联邦共和国海军U-2540号潜艇,它后来的舰名则是“William·Bauer”号(Wilhelm
拜耳卡塔尔国。

协会特征

XXI级潜艇纠正了德国卫戍军旧有的电瓶容积,约有VIIC型的3倍,大大扩展了它的水下航程,并减弱所须要浮出水面包车型客车年月。XXI级能用了不到5钟头的通气管充电,就会享有水下以5节速度总是潜航2到3天而不用重新充电的本事。XXI级也比VIIC型还要安静,使其在潜航时较不被发掘。XXI级的舰体也布置的轻松化、流线型,升高潜船速度和压缩潜航阻力使它较难被加以追踪后损毁。

图片 5

研制进程

三回大战中,于1938年启幕的北冰洋海战,德意志行使的老马潜艇—VII级潜艇在战地淑节稳步展现不应时宜,因此陆军潜艇总司令Carl·邓尼兹将VIIC型和IX级潜艇的修建布置更动,全力将财富投入于高效新式潜艇的建筑。

1945年到1941年时期,德意志联邦共和国在加拉加斯的布洛姆·福斯船坞、不来梅的威瑟公司浮船坞和但泽的希肖浮船坞共营造了118艘XXI级潜艇,但因为品质难点,唯有4艘通过考试能够在战火甘休前接战。壹玖肆肆年5月,第一艘的XXI级潜艇下水,而德国武装部队有经验的潜艇水手极为缺少,出战的XXI级少之甚少,其量产时间过晚,同盟者压倒性的海上和空中兵力,XXI级潜艇迎战况影响超小。

■德意志海军XXI型潜艇的精致模型,该艇选择修改性的艇形设计,具备非常高的水下船舶的速度和恒久的潜航技能。

利用境况

独有U-2511和U-3008那2艘是开展过大战巡弋的XXI级潜艇,此外都还未進展任何应战。由艾Bert·施尼(Adalbert
Schnee卡塔尔国准将所指挥的U-2511在3月17-17日晚上用声纳定位了生龙活虎艘潜艇何况放过了宣战时机,然后在一月4日3点钟选取了停火命令,之后它开采了诺福克号重巡洋舰并对它举行了宣战演练,于是施尼潜航重返德意志港湾。

好多的XXI级潜艇都直接报销或凿沉管理,但有8艘被盟友瓜分商量,美利哥赢得了U-2513和U-3008,并服兵役于美利哥陆军;U-3017则交由了英帝国皇家海军,并改名叫“HMS
N41”;U-2518给了高卢雄鸡海军,改名叫“罗兰德·末里罗特号”(罗兰Morillot卡塔尔,到场了苏伊士运河战役并连发入伍到1968年。

U-2540号潜艇的野史要追溯到二战前期,该艇于壹玖肆叁年7月13日在波士顿(Hamburg卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎的布洛姆&福斯浮船坞(Blohm
&
Voss卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎开工建造,壹玖肆伍年四月31日下水,同年十一月八日截止服兵役。U-2540号潜艇归属大名鼎鼎的XXI型潜艇,那是黄金时代种跨时期的新星潜艇,以至能够说是社会风气上率先种真正含义上的潜艇。此前的潜艇实际上相当多时间都在水面航行,仅在供给时才下潜,而XXI型潜艇则是为长日子潜航而陈设的,通过大容积蓄电瓶和通气管装置,该型潜艇还能在水下航行数日而毋庸上浮,超级大拉长了隐蔽性。其余,XXI型潜艇采纳具备创新性的线形设计,有效抓牢了水下船速和下潜速度,能够说XXI型潜艇在落榜时是社会风气上技能最初进的艇型,迎阵后多个国家潜艇的布置发生了深切影响,以致足以算得现代军用潜艇的高祖。

关键客商

  • 苏联

图片 6

■U-2540号潜艇的剖视模型,清晰展现了潜艇的内部结商谈舱室布局。

U-2540号潜艇的水面排水量为1621吨,水下排水量为1819吨,艇长76.7米,艇宽8米,吃水6.32米。该艇的引力装置沿袭了原油机加发动机的正规配置,然而电动机的功率大为增加,以增加水下航行技巧。U-2540号潜艇陈设了2台MAN集团塑造的M6V40型天然气机,单机输出功率为4000力气,主汽油发动机为2台西门子(Siemens卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎公司临蓐的GU365/30型外燃机,单机输出功率为5000力气,别的还恐怕有2台SiemensGV232/28型内燃机,单机输出功率为226马力,用于水下静默航行。从上述数量可以见到,XXI型潜艇的电机功率已经超先生过了石脑油机,也正因为这一重力性子,XXI型潜艇被英国人称为Elektroboote,也正是“电动潜艇”。

U-2540用到柴油机驱动时的水面船舶的速度为15.6节,如若使用电力驱动则能完结17.9节,在潜航状态下行使主电机驱动时水下船舶的速度能够达成17.2节,在开展静默航行时也能维系6.1节的船舶的速度,相比之下德国防范军在世界二战时代的宿将潜艇VII型的水下船速仅为7.6节!在水面航行时,U-2540号的续航力为15500公里/10节,其水下续航力为340公里/5节,下潜深度可达240米,但是依照VII型潜艇的实战涉世,其极限下潜深度或者相像300米。

图片 7

■在战役结束时仍在大兴土木的U-3503号潜艇,注意其艇首处的6具鱼雷放射管。XXI型潜艇器具极其刚劲,并且配有自动鱼雷装填装置。

U-2540的武装系统包含艇首的6具533分米鱼雷发射管和指挥塔上的4门20分米机关炮。比较德意志海军前边的艇型,XXI型撤废了艇尾鱼雷发射管,将6具鱼雷发射管整体会聚在艇首,能够指点23枚鱼雷,恐怕17枚鱼雷和12枚水雷。值得风姿罗曼蒂克提的是,XXI型潜艇布署了电动鱼雷装填装置,小幅提升了鱼雷重新装填的速度,在VIIC型潜艇上装填1枚鱼雷时间丰盛XXI型潜艇达成6枚鱼雷的装满,XXI型潜艇能够在20分钟内发出18枚鱼雷,射速拾分震憾。在XXI型潜艇的指挥塔前后各有所风度翩翩座双联装旋转炮塔,每座炮塔内配备2门Flak
C/38型20毫米机关炮,用于对空射击,至于落伍的甲板炮早已从XXI型潜艇上海消防灭了。此外,XXI型潜艇还配备了及时德意志最早进的声呐和雷达装备。由于艇体扩展,艇员的生存标准也得到了改正,设置配备了冷库用于积存生鲜食品。XXI型潜艇的人士编制为57个人,包括5名军人和52名小将。

图片 8

■此画作表现了XXI型潜艇在大洋上击沉联盟货柜船的外场,但在切实可行中这一风貌从未现身过,实际上独有2艘XXI型潜艇进行了大战巡航,并且不要战果。U-2540号潜艇在响应搜求后并未有涉足其余实战行动。

U-2540号潜艇在1941年六月现役后编入第31潜水艇支队,首任艇长为齐普费尔陆军上等兵(Zipfel卡塔尔,那时离开大战甘休独有三个多月时间了,该艇和战役时期告竣的大大多XXI型潜艇相通未有到手与会实战的火候,在试航和教练中走过了战争最后的时刻。1944年三月间,U-2540前往大澳大利亚湾北边的博恩霍姆岛(Bornholm卡塔尔国水域进行演习,由于燃料缺乏,该艇匆匆结束操练前往斯维内明德(Swinemünde卡塔尔等等待命令令。由于苏军正从西部靠拢港口,U-2540于7月二十七21日离开斯维内明德向南撤退到嗹(lián卡塔尔国国。随着战事挨近尾声,德国国防军布置将U-2540凿沉,防止被俘。一九四二年七月3日,U-2540开首疏散人士,大部分艇员都转移到扶助靶船“波尔克堡”号(Bolkoburg卡塔尔国上,就在人士改造时期车笠之盟飞机忽地来袭,有8名艇员不幸死于空袭,但潜艇安然无损。五月4日,U-2540离开丹麦海岸,经基尔(Kiel卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎达到弗伦斯堡(Flensburg卡塔尔,于当日下午10时留意气风发艘灯塔船左近打开通海阀自沉,今后未有在民众的视界中,截止了短暂的第壹回入伍经验。

图片 9

■战置之不理甘休时正值工厂内建筑的大批判XXI型潜艇,德意志陆军陈设建造1170艘该型潜艇,实际开工267艘,竣工118艘,除了少数被征服国作为战利品保留外,别的超多被销毁或自沉,而U-2540选取在战乱甘休前自沉。

世界二战结束12年后的一九六零年五月,正处在冷战前沿的塞尔维亚人又想起了那艘沉睡在海底的老潜艇,将U-2540号再一次打捞出水,拖往基尔的霍瓦尔特船厂(Howaldtswerken卡塔尔国举行自己商量。经过检查大家好奇地觉察固然通过海水十多年的浸透,那艘潜艇的本位布局依旧完好,联邦德国陆军备调控制将其修复作为生龙活虎艘练习潜艇选拔。正式的整修和改装专门的工作于一九五七年1三月启幕,由于艇上的机械设备早就不堪使用,霍瓦尔特船厂为其转移了全新的重力系统,而那套设备将用在今后由霍瓦尔特船厂建造的201型潜艇上,那是德意志在世界二战后规划建造的第风流浪漫型军用潜艇,换来讲之重生后的U-2540号扮演了考试潜艇的剧中人物,那也是它在随后20多年间担当的主要职务。除了改造重力系统外,艇上的别的设备也都举办了翻新,指挥塔也做了改动。

图片 10

■一九五七年夏季,大器晚成艘打捞船正将U-2540号潜艇打捞出水,此时偏离它自沉海底已经全体十七年了。

图片 11

■U-2540号潜艇在被捞起出水后跻身霍瓦尔特船厂进行修补,更新了艇上的引力系统和其余装置,潜艇指挥塔也进展了改装,图为改装后的指挥塔特写。

1958年6月1日,修复完毕的U-2540号潜艇正式投入联邦德国海军,并被重新命名字为“William·Bauer”号,其舰名源自19世纪中叶的一个人德意志物文学家和技术员威廉·拜耳,他最重要的实现是规划了德国野史上的第生机勃勃艘潜艇。“William·Bauer”号作为试验潜艇在德意志海军中从军至一九六四年11月13日,之后服兵役用舰船中除籍。在通过改装后,“William·Bauer”号又以勤务潜艇之处于一九七〇年7月十五日再一次从军,依然作为试验潜艇为联邦德意志联邦共和国海军服务,搭载民间技术员从事新型潜用设备的测验,后来游人如织使用于206型潜艇上的设备都在“William·拜耳”号上进展了检查评定。不过,世事难料,“William·拜耳”号因为叁回意外甘休了试验艇的入伍生涯,它在一九七八年八月6日扩充潜航时不慎与德意志海军Z-3号驱逐舰相撞受到伤害,之后该艇于同年7月30日在Eck尔恩弗尔德(Eckernförde卡塔尔覆灭职业职责,后于一九八四年7月二二十三日正式退伍。

图片 12

图片 13

■上两图是“威廉·拜耳”号潜艇在一九六一年时的照相。U-2540号在修补后于一九五八年投入联邦德意志联邦共和国海军,命名叫“William·拜耳”号,作为试验潜艇接纳。从上海体育地方指挥塔特写照片得以观望指挥塔前部装有透明玻璃舷窗,在指挥塔右侧镶嵌有舰名铭牌。

图片 14

■一九六两年时的“威廉·拜耳”号,该艇在阿拉伯联合共合国酋德意志陆军从军时期着重从事潜用设备的考查工作。“William·Bauer”号于一九八〇年与Z-3号驱逐舰碰上受到毁伤,一九八一年退役。

“William·Bauer”号退役后被德意志联邦共和国国防部上市贩卖,最终由德意志海事博物院购得该艇,依照William·拜耳才能博物馆委员会的提出,该艇将重振旗鼓建造之初的状态,更改为后生可畏艘博物院舰恒久保存。一九八七年2月,“William·鲍尔”号步向北贝克船厂(Seebeck
yard卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎接纳改装,厂方依据世界二战时代的潜艇布局对潜艇内部开展了双重装修,同期重新创设了潜艇指挥塔,并设置了双联装机关炮的模子。一九八三年十一月一日,“William·Bauer”号恢复生机了当下U-2540号的真容,以博物馆舰的身份向大伙儿开放。今后,该艇被永世驻泊在不来梅旧港的泊位上,每年一次都应接来自世界各省游客参访。2012年,“William·Bauer”号再一次张开了改装,为了有助于旅客游览,在艇身左舷前后开拓了四个舱口,旅客能够从艇尾舱口进入艇内,然后由轮机舱开头挨门挨户游览潜艇的逐一舱室,直至艇首的鱼雷舱,最终从艇首舱口离艇。近年来,“William·Bauer”号是世界上仅存的XXI型潜艇,倘若想要大器晚成睹世界二战时代最强潜艇的丰采,这座特殊的博物馆是最棒的去处了。

图片 15

■“威廉·Bauer”号退役后被德意志联邦共和国海事博物院买下,复苏了世界二战时代的长相,作为生龙活虎艘博物院舰停泊在不来梅旧港,图为“William·拜耳”号博物馆舰全貌。

事实上,在世界二战截至时德意志联邦共和国海军早就产生了118艘XXI型潜艇的修建,除了超越十分之二被死灭外,还应该有特别数量的该型潜艇被英美法苏四战役胜国作为战利品瓜分,得以保存下去。法兰西共和国获得了U-2518号潜艇,并改名字为“Roland德·Mori约”号(罗兰莫里llot卡塔 尔(英语:State of Qatar)参加法兰西共和国海军,该艇曾经参加了一九五八年的苏伊士危害,后于1970年退役,1970年贩售解体。大不列颠及苏格兰联合王国也获取了风度翩翩艘XXI型潜艇U-3017号,在编入英帝国皇家海军后更名称为N41号,用于测验,于壹玖肆柒年四月崩溃。美利坚联邦合众国得到了2艘XXI型潜艇:U-2513号和U-3008号,它们被美国海军安排在太平洋动向,也首要用来测验。值得意气风发提的是,U.S.总理哈利·Truman(Harry杜鲁门卡塔尔国曾在1949年5月访谈了U-2513号,那个时候那艘潜艇搭载着总理下潜到水下130米处。U-2513号于1954年用作靶舰被击沉,U-3008号于一九五九年崩溃。

图片 16

■一九四七年在印度洋上中国人民解放军海军航空兵空公司行的U-3008号潜艇,该艇是战后United States陆军获得的2艘XXI型潜艇之意气风发,首要用来测验,后于一九六零年崩溃。

图片 17

■德意志工厂内XXI型潜艇的艇体分段,该型潜艇选取先进的道岔建造法,由逐风度翩翩工厂分别修筑分段,最后汇总装配。西方国家狐疑苏联在战后使用缴获的潜艇分段继续修造XXI型潜艇。

在各克制国中陆军底蕴最薄的苏维埃社会主义共和国结盟对此德意志的最新型潜艇自然然则垂涎,由此收获了最佳多据的XXI型潜艇。依据波茨坦议会到达的商业事务,苏维埃社会主义共和国结盟收获了4艘XXI型潜艇,即U-3515、U-2529、U-3035和U-3041,它们都走入苏维埃社会主义共和国缔盟陆军入伍,分别更名称叫B-27、B-28、B-29和B-30(后改为B-100卡塔尔。当然,那只苏维埃社会主义共和国结盟公开分得的战利潜艇,西方情报机构认为苏维埃社会主义共和国缔盟人在暗地里从德意志收获了其余7艘同型潜艇。U.S.A.情报机构在1950年7月宣布的意气风发份报告猜想最罕见15艘XXI型潜艇在苏维埃社会主义共和国缔盟海军中服兵役,别的还或者有6艘潜艇能够在6个月内竣工,并在一年内修造完结39艘潜艇,个中四分之二是应用战役时期创制的预制分段建造的,因为在战乱中期几座创建XXI型潜艇分段的厂子及位于但泽的潜艇总装厂都被苏军据有了,当然约翰内斯堡对于那份报告的观点肯定死不认可。至于那4艘战利潜艇在1950年至壹玖伍壹年间被苏维埃社会主义共和国缔盟海军用来测量试验,苏维埃社会主义共和国缔盟人从当中丰裕吸收了德意志联邦共和国潜艇设计技艺的精粹,其在战后最先规划建造的多型常规潜艇都以以XXI型潜艇为原本。上述4艘潜艇在1956年到一九七三年间前后相继被差距或作为靶舰击沉。于是,英国人在1959年捕捞修复的U-2540号,也正是明日的“William·拜耳”号就成为XXI型潜艇的独占鳌头独苗。下边发放方便人民群众,请各位读者无偿踏向艇内游历意气风发番吗。

图片 18

■先来一张全貌显示,注意艇体前后的两处舱门,由艇尾舱门踏向,从艇首舱门离开,请各位排队按梯次游历,不要吸烟,不要大声喧闹,不要打闹打闹……

图片 19

■从艇尾方向录制的“William·Bauer”号,前后舱口之间用长长的栈桥连接。

图片 20

■“William·拜耳”号的指挥塔特写照片,其左右的防空炮塔是模型。

图片 21

■以后步向潜艇内部,首先是放在艇体尾端的舵机舱,图中国和欧洲常大大的深紫红转轮是应急操掌舵者轮。

相关文章